Livesändningar, oktober 2014 (Sista Åket, Pulverkungen, B.Razz Racing, Team Understeer)
Precis som tidigare år kommer det sändas live från rejset.
Flera lag filmar med en smartphone och streamar med hjälp av appen Bambuser.
Ljudet från de olika sändningarna kan justeras individuellt, det går att lyssna på alla samtidigt men det går också att stänga av ljudet på samtliga eller att bara lyssna på någon eller några av dem samtidigt.
Ljudet justerar ni i höger nederkant av varje "skärm", se staplarna till höger om den lilla högtalarikonen.
Först ut är vi själva Sista Åket. I år kör vi en Nissan Almera GTi, det kommer vara full rulle hela tiden, hoppas vi.
Pulverkungen Racing, alltid snabba men våra vänner tillbringar ofta för mycket tid i depå. Vi håller tummarna för att deras grejer håller i år.
Vi är inte helt säkra på vad de kör i år men det lär gå undan.
Team B.Razz Racing, namnet stammar från ädla drycker, avnjut dem först efter målgång bara!
Team Understeer, Motalagänget som alltid åker Mazda 323. de senaste åren har de åkt i rosalackad bil och ordnar insamling till förmånför "Fuck Cancer". Ser ni numret som skall användas för att skänka en slant, tveka inte!
Färdigfikat...
...i garaget för den här gången.
Färdigskruvat är det inte, en skrotbil blir aldrig klar.
Om en vecka vet vi hur det gick, vilka vann, vilka bilar rasade först, vilken bil var bäst pimpad.
Nytt för i år är att tävlingsledningen kräver att bilarna ska pimpas.
Det räcker inte med bara lite längsgående fartränder, det måste göras mer.
Vi har självklart pimpat bilen.
Och det är anledningen till att ni inte fått se så mycket av den.
Täckelsen faller inte förrän lördagen den 25:e oktober.
I stort sett fram tills dess får bilen snällt vila i garaget.
Vi ses snart!
Aerodynamisk Almera
Vi tar det inte bara lugnt i garaget.
Modifieringen fick ett ljummet mottagande från övriga skrotbilsteam.
(Vi ber om ursäkt för den dåliga bildkvaliteten.)
Om två veckor är vinnaren i hösten rejs korad.
Vi fixar en del med bilen också.
För ett tag sedan flyttade vi nummerplåten fram till en, enligt oss, aerodynamiskt bättre position.
Modifieringen fick ett ljummet mottagande från övriga skrotbilsteam.
Så vi gjorde om.
Bättre så här?
Vi har också försett bilen med något som är lite av ett "Sista Åket-signum".
En Guerney-flap.
Om två veckor är vinnaren i hösten rejs korad.
Nedräkningen har börjat på allvar.
Nu är det full rulle mot målet som gäller!
Att vara realistisk....
...kan vara lite trist.
Det är dock vettigt att inte ha allt för högtflygande planer.
Inför det här rejset tar vi det lugnt och det har än en gång visat sig vara rätt.
I vårt förra inlägg skrev vi om den tysta startmotorn.
Den kanske lite väl tysta startmotorn.
Det har löst sig.
Det enda som behövdes var att se till att startmotorn var lite mer jordnära.
Vår startmotor är äntligen tyst.
Ända sedan vi köpte vår vinnarbil har vi varit oroliga för startmotorn.
Det har kommit ett närapå hjärtskärande ljud när vi vridit på startnyckeln.
Vi hade tänkt lägga upp en liten film så att ni kunde höra.
Men sedan några dagar är startmotorn tyst. Helt tyst. Helt död.
Startmotordöden inföll i samband med att vi tonade rutorna.
Bilen är nu mer lik en likbil än tidigare.
Men det kan väl inte orsakat startmotordöden?
Den där filmen får vänta.
Just nu är vi upptagna med att njuta av tystnaden och stillheten.
En skruv lös?
Nej, det är värre än så.
Att hitta en ersättare har vart ii det närmaste helt omöjligt.
Hade vi fått lös skruvarna på ett smidigt sätt så hade vi varit nöjda.
Var och varannan skruv vi försöker lossa går av.
Här är den senaste, en glidskruv till ena bromsoket.
Att hitta en ersättare har vart ii det närmaste helt omöjligt.
Men nu tror vi att vi hittat något som kan fungera.
Vi tar en skruv från en Nissan Qashqai, eller Kumquat som den kallas av herrarna i Top Gear.
Qashqai började tillverkas 7 år efter att Almera av vår sort lades ner.
Hade de ett överskott av glidskruvar som de behövde göra sig av med och därför startade upp Quasquai?
Vad herrarna i Top Gear säger om Almera ber vi att få återkomma med, det är inga vackra ord....
Ännu en helg...
...i garaget är till ända.
Helgen har i stort följt upplägget på tidigare helger.
Vi tittar lite på vår Almera, någon sätter sig bakom ratten,"torrkör" lite,ler nöjt.
Den här helgen tog vi visserligen och bytte bromsbelägg, tack för dem Skruvat.se, för visst, även vi har lite vi måste göra med bilen innan start.
Vi har även hittat lite av en "temalåt" som passar utmärkt till vår nya Vinnarbil.
Lyssna och njut ni också.
Vår vardagsräser är fantastisk
Nissan bygger användbara bilar.
För ett tag sedan var bilen på en tur till Idre och tillbaka.
Jobbar du extra som blomsterbud?
Vi är uppriktigt förvånade över hur bra den här bilen är.
För ett tag sedan var bilen på en tur till Idre och tillbaka.
Bilen var mycket bättre än fisket.
Bilen har också använt till lite vad som helst de senaste veckorna.
Det går in gott och väl 125 uppsättningar underställ i bilen.
Jobbar du extra som blomsterbud?
Nissan Almera GTi är bilen för dig.
Snabb och rymlig!
En tur till återvinningscentralen kanske lockar?
En tur till återvinningscentralen kanske lockar?
En bil som snart är skrot känner sig som hemma där!
Kort sagt, en riktigt bra bil.
Dagens provtur...
...blev inte riktigt som det var tänkt.
Färden påbörjades.
Slutet gott, allting gott!
Bilen lastades med förnödenheter.
Färden påbörjades.
Bilen kändes lika pigg och glad som vanligt.
Men säg den lycka som varar...
Efter ett kortare samtal var det dock ok att åka vidare.
Slutet gott, allting gott!
Vi har fullt upp!
Med 1,5 månad kvar till rejs har vi fullt upp.
Vi läser också på Facebook hur övriga team jobbar och sliter.
De med sina bilar, vi med förberedelser inför årets hummerfiske.
Agnet har saltats in.
Tinorna har setts över.
Vår bil är riktigt bra för hummerfiske.
Våra största tinor går precis in i bagaget.
En bil kommer lastad...
...med vad då?
- Däck
- Båtdäck?
Nej, självklart inte.
Bildäck så klart.
Våra nya däck har anlänt.
Och en sådan entré de gjorde!
Se själva.
Bildäck så klart.
Våra nya däck har anlänt.
Och en sådan entré de gjorde!
Se själva.
Våra däck levereras till oss från Skruvat.se, det tackar vi allra ödmjukast för.
Självklart återkommer vi med en rapport om hur bra däcken var.
Självklart återkommer vi med en rapport om hur bra däcken var.
#MadebyLödöse, Antiklimax
Det skulle ju bli så bra.
Mer publik än så här blev det aldrig.
Så stort, så glatt, så fantastiskt.
Vi hade förberett oss noga.
Vi hade skrivit en ny vers till vår slagdänga "Who the fuck is Englakören".
(De tror att de är Alfa-hannar.
Vi tror att deras Alfa stannar.
osv...)
Bilen ställdes upp på torget.
Nu var det bara publiken som saknades.
Mer publik än så här blev det aldrig.
Det visade sig att ett annat arrangemang stal vår publik.
www.madebygöteborg.se
En något större bilnyhet.
#MadebyLödöse, Muséet
Lödöse Museum, ortens, fram till nu, största turistattraktion.
Här arrangeras årligen "Motornostalgisk dag".
Vår bil platsar inte där, inte än på många år och när den väl platsar, ja då är den ju redan skrotad.
Här arrangeras årligen "Motornostalgisk dag".
Vår bil platsar inte där, inte än på många år och när den väl platsar, ja då är den ju redan skrotad.
#MadebyLödöse, Klostret,
Här låg klostret.
Byggt någon gång på 1200-talet.
Byggt någon gång på 1200-talet.
Nedlagt för länge sedan.
Klostret har fått ge namn åt ett bostadsområde intill, Klosteräng.
Dit vill ni inte flytta.
#MadebyLödöse, Skolan
Det var sannolikt här de flesta i Sista Åket möttes för första gången.
Det mesta är sig likt sedan förra skolan brann.
Det mesta är sig likt sedan förra skolan brann.
#MadebyLödöse, Tingevi
Fotbollsplanen.
Här spelades bättre boll på Tomas Johanssons tid.
Här spelades bättre boll på Tomas Johanssons tid.
#MadebyLödöse, Skylten
Det står inte Lödöse på båda sidor om skylten.
Och det är helt ok att blinka till när ni passerar, allt vackert i Lödöse kan ni ju se här i bloggen.
#MadebyLödöse, Varvet
Lödöse Varf, grundat någon gång på 1300-talet, nedlagt 1987, dvs redan innan någon i Sista Åket hade körkort.
Att vi börjar med varvet är givet, det blir många varv på Mantorp.
Återkom snart för fler bilder från #MadebyLödöse
#MadebyLödöse, Byn
Lödöse, byn som har präglat människor i århundraden.
Byn lade grunden till samhället några mil nedströms älven, samhället där man bygger Volvo och gör kullager.
De dricker det vatten som vi låtit passera genom oss, så självklart kan det vara något i vattnet som fått Göteborg att bli vad det är idag.
Lödöse har en mängd platser och byggnader som gör byn till vad den varit.
Inför visningen av nya Vinnarbilen på byns torg har vi valt att låta bilen besöka dessa platser.
#MadebyLödöse, Världspremiär
Det bor inte många människor i landet Sverige. Och riktigt få bor det i Lödöse.
Trots det är det i just denna by som en bil i om inte världsklass, så i varje fall sverigeklass, nej inte ens det, utvecklas.
Trots det är det i just denna by som en bil i om inte världsklass, så i varje fall sverigeklass, nej inte ens det, utvecklas.
Med framåtanda, glädjetjut och "engineering by Iphone" har ett fåtal av byns invånare hjälpts åt för att ta den här bilen från idé till verklighet.
Och nu är den här!
31 augusti, på byns torg får vi äntligen visa upp nya Vinnarbilen.
Som ett litet tack till byn och dess invånare tänker vi också bjuda på underhållning.
Varmt välkommen!
Som ett litet tack till byn och dess invånare tänker vi också bjuda på underhållning.
Varmt välkommen!
Bilen kommer även att visas på Mantorp Park den 25-26 oktober.
