Det drar ihop sig till ett nytt rejs.

 

16-17 mars går Skrotbilsrejset på Mantorp Park igen.

 

Vi i Sista Åket är inte med och rejsar den här gången.

 

Men vi delar gärna med oss av lite tips till de som kör första, och andra, tredje osv gången.

 

Vi kommer fram till rejset att skriva några mer säkerhetsbetonade inlägg under vinjetten "Säkerheten främst".

 

Det där med säkerheten börjar redan hemma i garaget.

 

Var nog med att se över era bromsar.

 

Självklart vill vi alla få bilarna att gå fortare, både rakt fram och när det svänger.

Men de höga hastigheterna innebär också att det är viktigt att kunna få stopp på ekipaget.

 

Motionera oken, i med ny och fräsch bromsvätska, lufta systemet, på med nya belägg och om möjlighet finns, svarva gärna till skivorna så att de är i gott skick.

 

Kylning av bromsarna är inte fel alls, vi bygger ett enkelt system för vätskekylning, andra team monterar utrustning för  luftkylning. Vilket som är bäst vet vi inte men nog är det ganska fräckt med "röken" från hjulhusen?

 

 

 

I dagarna presenterade SvD  en undersökning gjord av brittiska försäkringsbolaget Warranty Direct.

 

Den visar det vi redan visste.

 

Honda gör bäst motorer.

 

Sämst är Rover.

 

Frågan är om undersökningen gjordes under senaste rejset.

 

Vi kom ju etta med vår felfria Honda.

"Bubbelgum quties" körde en Rover och fick byta motor under rejset.

 

Vi tror inte att undersökningen gjordes under rejset men nästa gång ni funderar på vilka som tillverkar de bästa motorerna, de bästa bilarna, de bästa... osv, tveka inte, hör av er till oss, vi har ju redan svaret...!

 

 

Det nya året har börjat med ett par positiva nyheter för Skrotbilister.

1. Nu införs trängselskatt i Göteborg. GP, Svd, DN,

2. Nybilsförsäljningen gick starkt i december 2012. 

 

Varför är dessa nyheter positiva för Skrotbilister?

Jo...

 

Trängselavgifterna kommer troligtvis leda till att fler ställer bilen och tar buss, samåker, cyklar osv till jobbet.

Detta i kombination med en stark nybilsförsäljning borde leda till lägre priser på begagnade bilar, med andra ord: Bättre bilar till samma pris som vi tidigare köpt skrot för.

 

Det är ofta trångt på banan, särskilt i starten, något ni kan se i filmen i det här inlägget.
Skulle det vara något att införa något liknande trängselskatterna även under rejset, att istället för en fast startavgift betala en avgift för varje varv som avverkas ute på banan?

 

För de som inte kör så många varv kan det ju bli ett billigt rejs.

 

För oss, som vanligtvis håller till uppe i toppen blir det dyrare.

 

Men det skulle det vara värt för att återigen stå högst upp på pallen!

 

Sista Åket Racing önskar er alla ett riktigt gott nytt år.

 

Starten av det nya året inleder vi med starten av senaste rejset.

 

Se och njut!