Gott nytt år alla skrotbilister!
Vi i Sista Åket vill önska er alla ett riktigt gott nytt år! Vi ser fram emot att få köra skrotbilsrejs igen och vi hoppas att ni alla vill fortsätta att följa oss här.
Några av er vill vi tacka lite särskilt för året som gått och önskar er ett extra gott år.
Våra konkurrenter på banan, utan er skulle det ju inte bli något rejs.
Våra sponsorer, utan er skulle vi inte se eller synas lika bra, inte ha lika bra fäste och inte kunna kommunicera ordentligt.
WIPERS.SE, Riktigt bra vindrutetorkare, prova ni andra också!
Skruvat.se, från vilka vi fick våra däck, Vredestein Sportrac 3, grymma!
Rydéns Bil, som hjälpte oss att få däcken på fälgarna, utan er hade vi inte kommit långt.
Bilupplysningen.se, som lyste upp vår bil så fint!
TOPCOM från vilka vi fick kommunikationsutrustningar, tack!
GOTT NYTT ÅR!!!
Några av er vill vi tacka lite särskilt för året som gått och önskar er ett extra gott år.
Våra konkurrenter på banan, utan er skulle det ju inte bli något rejs.
Våra sponsorer, utan er skulle vi inte se eller synas lika bra, inte ha lika bra fäste och inte kunna kommunicera ordentligt.
WIPERS.SE, Riktigt bra vindrutetorkare, prova ni andra också!
Skruvat.se, från vilka vi fick våra däck, Vredestein Sportrac 3, grymma!
Rydéns Bil, som hjälpte oss att få däcken på fälgarna, utan er hade vi inte kommit långt.
Bilupplysningen.se, som lyste upp vår bil så fint!
TOPCOM från vilka vi fick kommunikationsutrustningar, tack!
GOTT NYTT ÅR!!!
Nu tändas tusen juleljus...
Nja, riktigt så många som tusen blev det väl aldrig på vår bil men ett hundratal ljus blev den i varje fall utrustad med.
Kanske främst för att vi skulle synas, inte för att vi skulle se.
Vår bils strålkastare var visserligen Xenonkonverterade och det är inte dumt alls, det ger ett bättre ljus, utan tvekan.
Men det här inlägget handlar det inte om Xenonljuset utan om allt ljus på och utmed bilen.
Följande gjordes:
- Blått ljus utmed taklinjen
Blå diodslingor. Dessa monterade vi för att det skulle bli lättare för de i teamet som stod i depån att identifiera vår bil utmed banan. Det var riktigt bra. Ett av de bättre meken det här rejset.
- Blå diodslingor i fronten
Vi ville att det skulle vara ett tydligt "visuellt avtryck". Konkurrenterna skulle se att det var vi som kom farande.
De stora tillverkarna lägger massor av tid och utvecklingsresurser på bilens "DNA". Vi lade en timme. De stora tillverkarna borde kontakta oss...
- Blå xenonstrobeljus i fronten
I positionsljusen bytte vi ut originallamporna mot blå strobeljus.
Strobeljusen blinkade finfint och det finns fler som tagit efter, läs artikeln här: Falsk polisbil
Tvärtemot föraren av den falska polisbilen så hade vi fattat att det inte är ok att åka omkring med blåljus på allmän väg. Vi höll ljusen släckta tills vi kom till banan!
- Extra bromsljus
För att höja säkerheten hade vi satt en lång, röd diodslinga utmed spoilern på bagageluckan. Det fungerade som ett extra högt monterat bromsljus. Andra må tycka att man ska bromsa så lite som möjligt under rejset men när vi bromsar så är det bra om bakomvarande bilar upptäcker det och undviker att köra in i oss.
- Blått ljus utmed sidorna
Som en "underline" för dekalerna från vår upplysta sponsor Bilupplysningen.se
Bilupplysningen.se säljer inte bara sådant här snyggt "pimpningsljus" de säljer det mesta som kan behövas för att lysa upp bilvaradagen. Lysande biltillbehör helt enkelt.
Kanske främst för att vi skulle synas, inte för att vi skulle se.
Vår bils strålkastare var visserligen Xenonkonverterade och det är inte dumt alls, det ger ett bättre ljus, utan tvekan.
Men det här inlägget handlar det inte om Xenonljuset utan om allt ljus på och utmed bilen.
Följande gjordes:
- Blått ljus utmed taklinjen
Blå diodslingor. Dessa monterade vi för att det skulle bli lättare för de i teamet som stod i depån att identifiera vår bil utmed banan. Det var riktigt bra. Ett av de bättre meken det här rejset.
- Blå diodslingor i fronten
Vi ville att det skulle vara ett tydligt "visuellt avtryck". Konkurrenterna skulle se att det var vi som kom farande.
De stora tillverkarna lägger massor av tid och utvecklingsresurser på bilens "DNA". Vi lade en timme. De stora tillverkarna borde kontakta oss...
- Blå xenonstrobeljus i fronten
I positionsljusen bytte vi ut originallamporna mot blå strobeljus.
Strobeljusen blinkade finfint och det finns fler som tagit efter, läs artikeln här: Falsk polisbil
Tvärtemot föraren av den falska polisbilen så hade vi fattat att det inte är ok att åka omkring med blåljus på allmän väg. Vi höll ljusen släckta tills vi kom till banan!
- Extra bromsljus
För att höja säkerheten hade vi satt en lång, röd diodslinga utmed spoilern på bagageluckan. Det fungerade som ett extra högt monterat bromsljus. Andra må tycka att man ska bromsa så lite som möjligt under rejset men när vi bromsar så är det bra om bakomvarande bilar upptäcker det och undviker att köra in i oss.
- Blått ljus utmed sidorna
Som en "underline" för dekalerna från vår upplysta sponsor Bilupplysningen.se
Bilupplysningen.se säljer inte bara sådant här snyggt "pimpningsljus" de säljer det mesta som kan behövas för att lysa upp bilvaradagen. Lysande biltillbehör helt enkelt.
Nu så är det hjul igen, hjultomten pyser...
Ja, det lackar mot jul.
Så även för Sista Åket.
Inför ett rejs försökte vi byta namn, till Sista Hjulen.
Vi delade ut hjulklappar och hade en egen tomte med oss.
Men det var ju ingen som begrep det utan vi kallades för Sista Åket ändå, det har vi fortsatt med sedan dess.
Vad gör ett rejsteam så här mellan två rejs då?
Letar ny bil?
Går igenom racelogg och letar förbättringsmöjligheter?
Nej.
Vi bakar pepparkakor.
Ni som varit på Mantorp känner igen både Mjölby och Parisern?
Vinnaren i Skruvat-tävlingen
Många var de som försökte, få nådde hela vägen och högst på pallen finns bara en!
Precis som i en vanligt skrotbilsrejs alltså.
Vi förstår att ni är nyfikna på det rätta svaren så vi går direkt på dem!
Fråga 1. I senaste skrotbilsrejset körde vi på däck från Vredestein.
Från vilket land kommer Vredestein?
X. Holland
Är det härifrån uttrycket "Nya ostar till kärran" kommer?
Fråga 2. Vilket lag tog hem det åtråvärda priset för bästa/roligaste utklädnad/tema?
2. Team Englakören
Vansinnigt vackra Englakören.
Fråga 3. Skruvat.se säljer bildelar på nätet. Hur lyder deras slogan?
1. Bra bildelar till skruvade priser
Fråga 4. Sista Åket är numer rutinerade skrotbilsrejsare.
Vi är också riktigt rutinerade bränslepumpsbytare.
Hur lång tid behöver vi för att byta bränselpump på en Mazda 323f?
X. 10 minuter
Svaret finns i referatet från senaste rejset.
Fråga 5. Vilka två kända orter har fått ge namn åt kurvor på Mantorp Park?
1. Paris och Mjölby
Parisområdet och Mjölbykurvan är de officiella namnen.
"Parisern" och "Mjölby" kallas de i daligt rejsartal.
"Parisern", som börjar med banans första högerkurva, är en lurig passage vars idealspår förbryllat mången förare.
Mjölbykurvan kommer efter långa rakan på Mantorp och för att inte Bjärvligan ska ha allt för mycket att göra i den kurvan så sätts det under Skrotbilsrejset upp en tillfällig fartdämpande chikan på långa rakan.
Utslagsfråga:
När vi köpte vår senaste bil satt det ett avtagbart drag på den.
Det skruvade vi loss och sålde.
Hur mycket fick vi betalt för draget?
Den här frågan blev utslagsgivande, vilket ju också var syftet.
Vi fick in svar i spännvidden mellan 0-2500 kr.
Den som svarade 2500 kr var väl den som bäst förstår att uppskatta värdet av en Mazda men tyvärr, vi fick inte in mer än 200 kr.
Detta innebar att den som gissade 0 kr faktiskt var närmast.
Ett stort grattis till vinnaren!!
Vinnaren kommer inom kort kontaktas av Skruvat.se för att få sin vinst.
Vi i Sista Åket tackar alla tävlande och Skruvat.se!
Precis som i en vanligt skrotbilsrejs alltså.
Vi förstår att ni är nyfikna på det rätta svaren så vi går direkt på dem!
Fråga 1. I senaste skrotbilsrejset körde vi på däck från Vredestein.
Från vilket land kommer Vredestein?
X. Holland
Är det härifrån uttrycket "Nya ostar till kärran" kommer?
Fråga 2. Vilket lag tog hem det åtråvärda priset för bästa/roligaste utklädnad/tema?
2. Team Englakören
Vansinnigt vackra Englakören.
Fråga 3. Skruvat.se säljer bildelar på nätet. Hur lyder deras slogan?
1. Bra bildelar till skruvade priser
Fråga 4. Sista Åket är numer rutinerade skrotbilsrejsare.
Vi är också riktigt rutinerade bränslepumpsbytare.
Hur lång tid behöver vi för att byta bränselpump på en Mazda 323f?
X. 10 minuter
Svaret finns i referatet från senaste rejset.
Fråga 5. Vilka två kända orter har fått ge namn åt kurvor på Mantorp Park?
1. Paris och Mjölby
Parisområdet och Mjölbykurvan är de officiella namnen.
"Parisern" och "Mjölby" kallas de i daligt rejsartal.
"Parisern", som börjar med banans första högerkurva, är en lurig passage vars idealspår förbryllat mången förare.
Mjölbykurvan kommer efter långa rakan på Mantorp och för att inte Bjärvligan ska ha allt för mycket att göra i den kurvan så sätts det under Skrotbilsrejset upp en tillfällig fartdämpande chikan på långa rakan.
Utslagsfråga:
När vi köpte vår senaste bil satt det ett avtagbart drag på den.
Det skruvade vi loss och sålde.
Hur mycket fick vi betalt för draget?
Den här frågan blev utslagsgivande, vilket ju också var syftet.
Vi fick in svar i spännvidden mellan 0-2500 kr.
Den som svarade 2500 kr var väl den som bäst förstår att uppskatta värdet av en Mazda men tyvärr, vi fick inte in mer än 200 kr.
Detta innebar att den som gissade 0 kr faktiskt var närmast.
Ett stort grattis till vinnaren!!
Vinnaren kommer inom kort kontaktas av Skruvat.se för att få sin vinst.
Vi i Sista Åket tackar alla tävlande och Skruvat.se!
