där

Vi har ju berättat för er hur bra vi tycker att torkarbladen från WIPERS.SE är.

Nu har du chansen att få testa dem du också.

Vi lottar ut 3 par torkarblad från Wipers.se och om du vinner så får du välja torkarblad till i stort sett vilken bil du vill. (Wipers.se har blad till de flesta bilar, från Alfa Romeo till Övriga)

För att delta i utlottningen behöver du svara rätt på följande frågor:

1. När uppfanns vindrutetorkarna?

2. Hur långa var vindrutetorkarna vi hade på vår senaste bil?

(Ett tips, använd registreringsnumret, se bilden nedan eller använd OBJ764, från vår bil och sök hos lämplig leverantör av torkarblad, produktkoden avslöjar svaret)

3. Hur mycket regnade det den 28 juli 1997, i Fagerheden, Norrbotten (då sattes det regnrekord i Sverige)

Lämna ditt svar i kommentarsfältet nedan och kom också ihåg att lämna namn och mailadress så att vi kan ta kontakt med dig om just du är en av de lyckliga vinnarna.
(Kommentarerna offentliggörs inte så ingen förutom Sista Åket kommer se dina svar)

Tävlingen pågår fram till den 12:e februari 2012.

Lycka till!

Snart är det dags för ett nytt skrotbilsrejs och Sista åket finns inte med bland de anmälda lagen.

Har vi gjort vårt Sista åk?
Har vi tröttnat?
Har de senaste rejsens mindre lyckade resultat gjort att vi gett upp?
Har Mazda 323 1.8i 16V DOHC tagit slut på begagnatmarknaden?

Nej, Nej, Nej, Nej är svaren på de frågorna.

Hur skulle man kunna tröttna på något så vansinnigt roligt?
Ge upp när man fortfarande ser utvecklingspotential?
Och på Blocket finns det gott om lämpliga objekt, både 323:or och andra bilar.

Men vi ställer alltså inte upp i det kommande rejset och det beror bara på att vi inte har tid till att "bygga" en tillräckligt rolig bil och roligt är viktigt, i varje fall för oss.

Och ni kan vara lugna, så snart anmälan till nästa rejs öppnar så kommer vi vara bland de första med att anmäla oss.

Vi kommer givetvis att följa rejset och det tycker vi att ni också ska göra.
Vi kommer också delge oss av tips och trix till er läsare och till övriga rejsteam, vi har samlat på oss lite kunskaper genom rejsen och vi kommer dela med oss av dem här.

På bloggen kommer ni  framöver (fram till förberdelserna inför nästa rejs) hitta:

- Tips och trix, från motortrimning till fikapauser via väghållningsoptimering och depåstopsstaktik.
- Länkar till andra rejsteams hemsidor, bloggar, facebook-grupper mm
- Tävlingar, ni hittar dem i den flytande rutan till höger i bloggen
- Bilder, filmer mm från senaste rejsen

Förslag, kommentarer, idéer mm tas emot med glädje, det är bara att höra av sig via kommentarsfältet,

Ett foto på hela Englakören, här framför deras bästa bil hittils, en Pontiac Bonneville, med vilken de lyckades köra in på en 4:e plats vid ett tidigare rejs.

Så snyggt hette däcken vi körde på i senaste rejset.

Och snygga var de, designade av "Giugiario Design".
En bild på däckmönstret kan ni se längre ner i det här inlägget.

Däcken rekommenderades och levererades av Skruvat.se som alltså inte bara säljer bildelar till skruvade priser, de säljer också såväl sommar- som vintersulor, med priser som däckar konkurrenterna...

Vi upplevde att de här däcken var riktigt bra, jämfört med konkurrenterna såg vi inte ut att ha sämre fäste så länge det var torrt. I väta kunde de upplevas som något sämre vid kurvtagning, inbromsningar kunde fortfarande göras lika sent som konkurrenterna.

Mazda 323f är en bil som är lättkörd, den talar tydligt om vad som är på gång att hända och med de här däcken förstärktes den känslan.

Priset för de här däcken i dimension 195/50-15, är inte heller särskilt högt, nya däck kostar i dagsläget 571 kr, ni hittar dem här Vredestein Sportrac 3 hos Skruvat.se

Vad är vårt betyg på dessa däck, vårt omdöme, nu när vi gjort ett test av dem?
Skulle vi köra på de här däcken igen?

Ja, gärna!

I det kommande rejset som går i slutet av mars, så finns det ju risk att det är snö på banan. Vad tror vi i Sista Åket om att åka med vinterdäck?
För det första, dubbdäckförbud råder på Mantorp Park, precis som på ett par gator i Stockholm och Göteborg, så dubbat är inget alternativ.
För det andra, M+S-däck, dubbdfria vinterdäck, allrounddäck och allt vad de kallas är inget vidare på en racerbana. Bromssträckorna blir längre, undanmanövrar går sämre. Och vid de tidigare rejsen så har det varit i det närmaste helt rent från snö och is på banan, möjligtvis att det har runnit in lite smältvatten. Så vi säger precis som i Göteborgs-Postens artikel om däck, kör med sommardäck.
Skulle det vara snö på banan är det ett annat läge men i så fall skulle vi tagit med en uppsättning urdubbade vinterdäck eller vad för vinterdäck vi fått med till bilen.

Och så var det det där med att ha snygga, designade däck.
Är det viktigt?
Nja, när man kör bilen så ser man ju inte något av det snygga.
Men med allt annat lika, varför inte välja de designade däcken?

Det finns ju så många bilar att välja mellan.

Hur ska man veta att man väljer rätt bil?

Vilka faktorer är viktiga för ett skrotbilsrejs?

Vi i Sista Åket har en gedigen erfarenhet av att välja bil.
Vi har väl inte alltid gjort det rätta valet bland de exemplar som funnits ute på marknaden men vad gäller modell känner vi att vi alltid gjort bra val.

Hur gör vi då?

Jo, så här går det till.

Vi använder oss av "Sista Åkets Bilutvärderingsmall".
I utvärderingsmallen har vi samlat de viktigaste kriterierna för en riktigt bra skrotbil,
dvs snabbhet, vikt/effektförhållande, låg vikt samt endurance-egenskaper.
Vi har kommit fram till dessa kriterier genomatt koka ner all vår samlade erfarenhet av skrotbilsrejsing till dessa 4 egenskaper. Andra faktorer såsom LTG, SÅR mm finns alla med i de 4 kvarvarande egenskaperna.
Genom att betygsätta och vikta betygen erhålls en totalpoäng, eller SBR-värde, som maximalt kan uppgå till 1000 p.
Mazda 323f har på det här sättet erhållit 700 p vilket är det högsta SBR-värdet någonsin...

Bilutvärderingsmallen finns nu öppen och tillgänglig för alla och kan användas av alla och i alla situationer då man står inför val av bil.
Eller i varje fall inför valet av bil att ställa upp med i Skrotbilsrejset.

Följ länken så hittar ni Sista Åkets Bilutvärderingsmall.
Låt gärna din betygssättning stå kvar så att vi alla till slut har en diger kunskapsbank för val av bil.

Och bli inte förvånade om ni står med en sådan här bil på startlinjen i slutet av mars.

Äntligen kom det, beskedet alla skrotbilister gått och väntat på.

Arrangörerna har nu meddelat att det bli ännu ett rejs.

24-25 mars, på Mantorp Park.

Anmäler er gör ni här: Skrotbilsrejset